Bombardier Starfortress MG-100


Les bombardiers de la Résistance étaient des vaisseaux lourdement armés et modernes censés pouvoir affronter des destroyers stellaires.

  Avec sa nécessité de se montrer à la hauteur de la menace représentée par le Premier Ordre, la Résistance avait besoin d'appareils de combat de pointe. Tandis que l'héritier de la philosophie impériale investissait dans des mastodontes, le mouvement fondé par Leia Organa recyclait le concept de mobilité qui était celui de l'Alliance Rebelle. Ainsi, une forte puissance de feu fut concentrée dans un vaisseau modeste qui vit le jour dans les derniers temps de la Guerre Civile Galactique, le bombardier Starfortress MG-100.

  De la taille approximative d'un cargo modeste avec sa vingtaine de mètres de long et de haut, ces appareils avaient la forme atypique d'un blaster miniature, l'armement se situant à l'avant, dans la "crosse", et le "fût" surplombant les tuyères des moteurs (au nombre de six). Ils arboraient un cockpit arrondi à son sommet évoquant un B-Wing surdimensionné aux ailes latérales atrophiées, d'à peine quelques mètres.

  L'essentiel de la puissance de feu des bombardiers était située le long de leur "crosse", avec plusieurs turbolasers qui encadraient le cockpit et une tourelle ventrale Merr-Sonn Munitions EM-1919. Celle-ci, renforcée d'un déflecteur dédié et d'une verrière de transparacier, offrait à un artilleur une vue imprenable pour utiliser ses canons jumeaux à répétition. Entre les canons se trouvait la soute à munition, remplie de colonnes de bombes à proton sur toute sa hauteur. Les bombes pouvaient être larguées en une seule fois ou par vague selon les impératifs de la mission, bien que le terme de largage soit inexact : elles étaient en réalité propulsées à travers de champ de confinement atmosphérique du vaisseau par des rampes magnétiques.

  La soute, si elle contenait de quoi vaporiser n'importe quelle cible, était le point le plus vulnérable du bombardier Starfortress MG-100, justifiant à lui seul une escorte de chasseurs lors de son utilisation, bien que sa vitesse subluminique fût également une raison pour une protection supplémentaire. En effet, un tir bien placé pouvait disloquer la soute à munition en propulsant des bombes à proton sur tous les appareils alentour. Ce fut notamment pour améliorer les chances de survie des équipages, composés d'au moins un pilote, un ingénieur de vol, deux canonniers et un artilleur, que Rose Tico mit au point un système qui augmenta la furtivité des bombardiers de la Résistance.

  Près de trente ans après l'entrée en service de ces vaisseaux, le mouvement de Leia Organa en possédait deux escadrons, Cobalt et Ecarlate, qu'il utilisait sur des théâtres bien spécifiques. Ils furent notamment utilisés sur Atterra, pour une succession de missions de ravitaillement, tandis que l'essentiel de la chasse résistante combattait la base Starkiller. Ils ne purent être ramenés par le Ninka de la vice-amirale Amilyn Holdo qu'à temps pour protéger l'évacuation de la base de D'Qar.

  La flotte de la Résistance, menée par le Raddus, fut serrée de près par le Fulminatrix, un destroyer de classe Mandator IV dont les autocanons pouvaient détruire définitivement la Résistance. Sur instigation de Poe Dameron, les escadrons Ecarlate et Cobalt furent envoyés au combat dans l'espoir de détruire le gigantesque vaisseau du Premier Ordre. Les chasseurs TIE firent des ravages, attirant l'escorte des bombardiers pour toucher leurs points faibles. L'un d'eux explosa alors qu'il allait débuter son bombardement, et ses bombes pulvérisèrent les Starfortress qui l'entouraient. Seul le Cobalt Hammer survécut assez longtemps pour que Paige Tico vide son chargement sur le Fulminatrix, emportant les deux appareils et l'ultime bombardier de la Résistance.


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Informations encyclopédiques
Bombardier Starfortress MG-100
Nom
Bombardier Starfortress MG-100
Nom original
Resistance bomber
Classe
Vaisseau de Combat léger
Constructeur
Nouvelle République (probablement)
Equipage
1 pilote
1 ingénieur de vol
1 artilleur
2 canonniers
Armement
Affiliation

Informations administratives
Auteur principal

Date de création
27/10/2017

Date de modification
25/04/2019

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