Navette de classe Curich


La navette de classe Curich a été conçue par Sienar Fleet Systems pour le transport rapide des personnes et des marchandises le long des principales routes commerciales de la galaxie.

    Baptisée du nom d'une des plus importantes villes de la planète Lianna, la navette de classe Curich, un modèle produit de longue date par Sienar Fleet Systems pour le marché civil, est en réalité à classer dans la catégorie des cargos légers ou des navettes cargo et était principalement destinée à l'acheminement rapide de marchandises et de passagers sur de courtes distances le long des voies hyperspatiales les plus courantes ; pour ce faire, ces navettes étaient équipées d'une hyperpropulsion de classe 2 et pouvaient évoluer à 800 km/h en atmosphère.

  D'une autonomie de 1 à 2 mois, ces navettes ovoïdes de 54 mètres de long étaient capables d'emporter 50 passagers ou 300 tonnes métriques de fret à leur bord. Equipées en outre de trains d'atterrissage latéraux au centre et ne requérant que 3 membres d'équipage, ces navettes n'étaient, par contre, que très faiblement armées puisque que leur usage se limitait généralement aux zones les plus sûres de la galaxie. Ainsi, la classe Curich n'était équipée que d'une unique paire de canons blaster lourds montée sur une tourelle dorsale.

  Utilisées par nombre d'officiels de l'Empire Galactique durant la Guerre Civile Galactique lorsqu'ils voyageaient avec l'ensemble de leur personnel, l'une d'elles, le Resurgence, transporta le Moff Lord Dixton et son escorte de 40 stormtroopers vers Vakkar, la capitale sectorielle du secteur Fakir et lieu de villégiature très apprécié des élites impériales. Attaquée en cours de route par une force rebelle, la navette dut se poser en urgence sur la planète Masterhome pour effectuer les premières réparations. Toutefois, là encore, la navette fit l'objet d'une seconde attaque des rebelles, au sol cette fois-ci.

  Au sujet de l'Alliance Rebelle, on notera d'ailleurs qu'elle-même fit l'acquisition de plusieurs de ces navettes dont certaines étaient équipées de transpondeurs impériaux. Ces navettes n'attirant que peu l'attention en raison de leur quasi-absence d'armement, elles s'avérèrent fort utiles à l'Alliance pour mener des missions d'infiltration à bien.

  NB : Le vaisseau de reconnaissance Far*Reach IV PQR possède un design identique à la navette de classe Curich hormis des caractéristiques techniques différentes. Il est néanmoins impossible de savoir si cette ressemblance a été voulue par les auteurs ou bien si elle est simplement fortuite.

Navette de classe Curich

Vue sur une navette de classe Curich.
Image extraite du Guide Flight Fantasy Games Age of Rebellion - Desperate Allies.



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Informations encyclopédiques
Navette de classe Curich
Nom
Navette de classe Curich
Nom original
Curich-class shuttle
Classe
Navette & Transporteur
Constructeur
Taille
54 m
Equipage
1 pilote
1 co-pilote
1 artilleur
Armement
Troupes
50 passagers
Soute
300 tonnes métriques
Hyperpropulsion
x2 (de secours : x12)
Prix
130 000 crédits
Affiliation

Informations administratives
Auteur principal

Date de création
12/12/2011

Date de modification
25/10/2015

Nombre de lectures
13 630


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Sources
  • FFG - L’Ère de la Rébellion - Alliés de Circonstance (Desperate Allies)
  • WEG - Classic Campaigns

Langue française
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