Podracer d'Ody Mandrell


Le Podracer d'Ody Mandrell était l'un des podracers participant à la Boonta Eve de -32 sur Tatooine.

  Gagner une course de podracers, que se soit sur Tatooine dans le circuit de la Boonta Eve, sur Malastare ou encore dans les plaines gelées d'Ando, nécessite un savant mélange de maniabilité, de talent de la part du pilote et d'une puissance brute. Aux commandes de son module de course Exelbrok XL 5115 modifié, Ody Mandrell, un Er'Kit originaire de Tatooine, avait choisi de se concentrer massivement sur la dernière des conditions requises.

  En effet, ce que l'on remarquait en premier en voyant son podracer, c'était les deux gigantesques moteurs, d'où la dénomination "XL" dans le nom de son véhicule, qui était relié aux cockpits par deux câbles Steelon. Ces gigantesques unités de propulsions jumelées étaient, comme c'était le cas avec tous les pods, alimentées par du tradium. Il avait lui-même modifié ces turbines, ce qui lui garantissait une bonne vitesse en ligne droite, mais qui était tout de même inférieure à celle atteinte par les podracer de Sebulba le Dug ou d'Anakin Skywalker.

  Le revers de la médaille était que ces énormes turbines faisaient prendre au podracer d'Ody Mandrell une taille disproportionnée, son habitacle ne mesurait que 3,76 mètres de longs pour des moteurs de 8,69 mètres, et plus grave cela le handicapait grandement pour ce qui était du domaine de la maniabilité.

  Mandrell avait choisi de repeindre son podracer qui était originellement de couleur argentée qui était la couleur d'origine du métal, en rouge vif sur la partie avant de ses moteurs, le dégradé avec l'argenté se faisant sous la forme d'un flamming. Son habitacle était lui aussi majoritairement de couleur argent avec une bande verticale rouge sur l'arrière du cockpit.  

  Lors de la Boonta Eve de -32, Ody Mandrell fut de ceux qui pensèrent pouvoir réussir à suivre Sebulba de près dans le canyon des voleurs ; petit à petit, il se fit rattraper par Anakin qui ne le doublera qu'au début du second tour de la course. Il fut ensuite obligé de s'arrêter au stand pour réparer quelques sous-systèmes de son véhicule. L'attendaient nombre de ses propres droïdes DUM qui s'affairèrent autour de son pod et un d'eux, nommé DUM-4, fut littéralement aspiré par une turbine d'un des deux énormes moteurs de son podracer.

  Grâce à sa conception extrêmement résistante et simple, le droïde ne s'en tira qu'avec de faibles dommages et ressortit par l'arrière du conduit d'échappement de l'unité de propulsion. Au contraire le moteur, lui, fut gravement endommagé par cet incident et commença à prendre feu sous le regard rageur d'Ody. Les dégâts étaient relativement conséquents et s'en fut finit du podracer Exelbrok XL 5115...


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Informations encyclopédiques
Podracer d'Ody Mandrell
Nom
Podracer d'Ody Mandrell
Classe
Landspeeder
Constructeur
Exelbrok
Taille
8.69 m
Equipage
1 pilote
Affiliation

Informations administratives
Auteur principal

Date de création
avant 2006

Date de modification
18/11/2014

Nombre de lectures
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