Chasseur Pinook

  Conçu et fabriqué par l'entreprise de seconde zone Joraan Propulsion Stellaire, le chasseur Pinook semble, aux premiers abords, n'être qu'une pâle réussite de ce qui peut être créé en matière de chasseur stellaire. Et pour cause, sa frêle et simplissime silhouette donne la désagréable impression de ne pas convenir à des combats spatiaux, ce pourquoi il n'a pas été intégré dans des marines de guerre comme celles appartenant à l'Empire Galactique ou à la flotte hétéroclite de l'Alliance Rebelle. Une piètre réputation qui tranche nettement avec la notoriété qu'a acquise la seconde production de JPS, le fameux chasseur Supa.

  D'une longueur totale de 9,5 mètres, le Pinook ressemble surtout à un gros cockpit maladroitement soudé à une unique turbine, où se rejoignent d'ailleurs trois ailes stabilisatrices qui servent à effectuer les manœuvres directionnelles. Cet endroit constitue un point crucial de l'appareil dans la mesure où cette partie de la structure est non seulement essentielle au pilotage mais parce qu'elle représente aussi une certaine faiblesse, notamment si l'arrière encaisse trop de tirs ennemis. L'armement, quant à lui, se compose de deux canons lasers et de deux lance-missile à concussion avec une réserve de 2 projectiles, ce qui reste de l'ordre du stricte minimum mais qui ne fait pas le poids face à la puissance de feu de concurrents tels que le R-41 Starchaser ou le chasseur Rapière. De plus, le Pinook ne peut réellement se mesurer à des appareils la série des Tie, dont les pilotes même les moins expérimentés n'auront aucun mal à abattre des cibles aussi peu "évoluées" que celles-ci.

  Sa maniabilité se situe un peu en-dessous que l'antique Z-95 mais il dispose d'une assez bonne vitesse atteignant les environs de 95 MGLT et d'une accélération de 18 MGLT qui lui permet de surpasser à ce niveau le B-Wing ou d'autres bombardiers. Par contre son blindage et son bouclier sont considérés comme faiblards, ce qui ne fait que renforcer les mauvais à-prioris concernant ce petit appareil. Les seuls points positifs que l'on peut noter sont l'existence d'un large cockpit, qui offre plus de confort au pilote ainsi qu'un meilleur champ de vision, et l'existence d'un hyperpropulseur qui lui permet d'effectuer de longs voyages. Sans oublier que le Pinook, comme la plupart des chasseurs stellaires, dispose d'une petite soute personnelle de 100 Kg.

  Bien que l'on ne sache pas exactement quand débuta la production de la classe Pinook, bon nombre d'exemplaires étaient en service durant la Guerre Civile Galactique et même après la mort de l'Empereur Palpatine. Ces chasseurs légers sont achetés en général par des particuliers, des compagnies de fret ou encore par des forces de sécurité planétaire, trop heureux d'acquérir des appareils monoplaces à un prix probablement modique aux vues de leur carrure et de les utiliser pour un rôle d'escorte ou de patrouille, ce qui se révèle finalement plus adéquat par rapport à leurs caractéristiques. Bien entendu quelques pirates et contrebandiers profiteront également des Pinook pour grossir les rangs de leurs organisations.

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