Frégate d'escorte Nébulon C

  La frégate d'escorte Nébulon C était un imposant vaisseau de combat de 549 mètres de long pour 195 mètres de large et 322 mètres de haut, conçu par Kuat Systems Engineering pour la Nouvelle République, qui pouvait être considéré comme le successeur de la frégate Nébulon B avec une forme très similaire en deux parties. Avec un tel volume, la frégate Nébulon C pouvait transporter tout un escadron de chasseurs en plus de disposer d'une puissance de feu tout à fait honnête avec pas moins de dix canons turbolaser lourds, six tourelles de défense et deux lanceurs de torpilles à protons. La frégate disposait bien évidemment d'un hyperdrive, d'un bouclier déflecteur et d'un rayon tracteur situé à l'avant, avec sur la partie arrière du vaisseau une baie d'amarrage pour les transporteurs U-55 par exemple. Particularité de la frégate d'escorte Nébulon C, la passerelle de commandement, située à l'avant droit du vaisseau, pouvait s'éjecter en cas d'urgence.

  À l'époque du conflit avec le Premier Ordre, la Résistance mit secrètement la main sur plusieurs de ses frégates. En +34, l'une d'elle, l'Anodyne, devint la frégate médicale de la modeste flotte de la Résistance. La partie arrière du vaisseau était toujours dédiée à la partie propulsion et ingénierie, tandis que l'avant se transforma en véritable hôpital ambulant, avec un quartier réservé aux équipes médicales, des cuves à bacta, un laboratoire d'analyse, une morgue, et une salle d'opération chirurgicale.

La frégate d'escorte de classe Nébulon C Anodyne de la Résistance

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