TIE-X

  L'appareil connu sous le nom de TIE-X est ce que l'on appelle un Affreux, c'est-à-dire que ce n'est pas un modèle reconnu. En effet, les Affreux sont des assemblages de pièces diverses et de récupération construits par divers pirates et autres contrebandiers et il n'est en général pas conseillé d'approcher, et encore moins recommandé de piloter un Affreux, car ces appareils ont la fâcheuse tendance à tomber en rade régulièrement.
  Les Affreux ne sont pas une catégorie bien définie, mais regroupent divers variantes plus ou moins hétéroclites : le TIE-X, lui, est composé des quatre ailes repliables et des moteurs subluminiques d'un X-wing, couplés à un cockpit de chasseur TIE, et est un modèle uniquement construit par divers pirates Twi'leks, qui lui ont donné le surnom de Chir'daki, en référence à des spores mortelles d'un champignon poussant sur Ryloth. Cet appareil passa à la postérité sous le surnom de Deathseed (Graine de la Mort), traduction en Basic de Chir'daki.

  Relativement fiable, du moins par rapport aux autres modèles d'Affreux existants, le TIE-X Deathseed est un engin assez bien équipé : les moteurs d'un X-Wing lui permettent des pointes de vitesse de 100 MGLT, et son hyperdrive de classe 2 est assez satisfaisant pour les voyages interstellaires, ce qui en fait un appareil plutôt rapide entre les mains de hors-la-loi. Son armement, composé de quatre canons laser et de deux lance-torpilles protoniques,  est également très efficace pour infliger des dommages sévères à des vaisseaux de plus gros tonnage.

  Cependant, le TIE-X hérite des défauts inhérents à la série des TIE, à savoir qu'il ne possède ni de système de viabilité, ce qui impose à son pilote de porter une combinaison pressurisée à l'instar des pilotes de TIE de l'Empire, ni un blindage très résistant, ce qui le rend quelque peu fragile, même si un générateur de bouclier léger est monté sur cet engin. Le succès qu'il a auprès des têtes brûlées et des pirates Twi'leks est dû à son très faible coût et sa facilité à être assembler, bien que ses créateurs, peu doués en mécanique, en ont souvent payé les conséquences lorsqu'ils le testaient.